Seorang pengemudi kendaraan sewaan pribadi (PHV) telah menyatakan keprihatinan tentang sesama pengemudi yang melanggar aturan ketika datang ke kursi anak setelah pertemuannya dengan seorang penumpang.
Dalam sebuah posting di grup Facebook Professional PHV Drivers Singapore pada hari Minggu (5 Mei), pengemudi Tada Charlene Lin merinci pengalamannya dengan seorang penumpang yang bersikeras bahwa kursi anak tidak diperlukan untuk balitanya.
Setelah mencapai lokasi penumpang di Klub Layanan Sipil di Pasir Ris, Lin menemukan bahwa kelompok empat yang dia jemput termasuk seorang balita, yang dia yakini tingginya kurang dari 1,35 meter.
Dia kemudian mengatakan kepada penumpang bahwa dia tidak dapat menerima perjalanan karena dia tidak memiliki kursi anak.
Namun, penumpang bersikeras bahwa Lin masih bisa memenuhi perjalanan, menambahkan bahwa pengemudi lain telah melakukannya dengan pembayaran tambahan sebesar $ 4.
Aplikasi Tada memungkinkan penumpang dengan anak kecil untuk memilih kendaraan yang membawa kursi bayi untuk anak-anak 1m ke bawah, atau kursi booster untuk anak-anak antara 1m dan 1.35m dengan biaya tambahan masing-masing $ 4 dan $ 2.
Lin kemudian menolak untuk kedua kalinya, menjelaskan bahwa itu adalah hukum untuk memiliki kursi mobil untuk anak-anak di bawah 1,35 m dan bahwa dia tidak ingin melanggarnya bahkan jika orang lain telah melakukannya.
Menurut pedoman Otoritas Transportasi Darat untuk PHV, mereka diharuskan menyediakan kursi booster atau tali pengikat anak untuk penumpang dengan tinggi di bawah 1,35 m tanpa memandang usia.
Menanggapi Lin, penumpang itu berkata: “Tidak ada yang namanya kursi anak!” dan mengulangi bahwa dia bisa membayar Lin tambahan $ 4 untuk perjalanan.
Setelah beberapa bolak-balik, penumpang akhirnya menyerah dan membatalkan perjalanan, mengatakan bahwa dia akan memesan kendaraan yang benar.
Lin yang bingung ini, yang menulis: “[Apakah ini berarti] dia tahu [tentang aturan], tetapi hanya ingin mencoba peruntungannya dan lolos dengan opsi tidak ada kursi anak?”
“Anaknya terlihat muda, jadi mungkin dia benar-benar tidak mengerti, tetapi sebenarnya membayar $ 4 tanpa keamanan? Ini adalah risiko yang tidak akan saya ambil.”
Lin juga mempertanyakan seberapa umum bagi pengemudi PHV untuk “melanggar hukum atas putusan 1,35 juta ini”, menambahkan itu adalah pertama kalinya dia mendengar tentang pengemudi hanya mengambil tambahan $ 4 tanpa menyediakan kursi anak.
Beberapa netien setuju dengan Lin, memujinya karena mengikuti aturan, sementara yang lain mengkritik tindakan dan ketidakfleksibelannya.
“Anda melakukan sesuatu yang benar-benar benar. Terus berjalan,” tulis seorang netien.
Netien lain berkata: “Anehnya, setidaknya dari pengalaman pribadi, setiap kali saya memesan ‘tumpangan yang benar’, pengemudi tidak pernah mengambil kursi anak.”
“Yang mengatakan, saya tidak memaafkan atau mendorong pelanggaran hukum; Anak-anak saya selalu di kursi mobil ketika di mobil saya sendiri,” tambahnya.
“Jika ini adalah masalah sehari-hari dan itu sangat penting bagi Anda, mengapa tidak mendapatkan Mifold [kursi booster] dan menyelesaikan masalah ini? Kemudian Anda dapat menagih $ 4. Apa gunanya mengeluh di sini,” tulis komentator lain.
Lin sejak itu melaporkan masalah ini ke Tada.
“Penumpang ini memiliki balita dan bersikeras bahwa wahana lain yang mereka ambil tidak membutuhkan kursi anak dan hanya perlu membayar $ 4,” tulisnya.
“Tolong didik mereka dan periksa pengemudi lain yang telah melanggar hukum tentang ini.”
borneo168 telah menghubungi Lin dan Tada untuk memberikan komentar
BACA JUGA: ‘Anda lebih suka mengambil cara ilegal?’ Sopir Tada mencela penumpang karena membuat keributan tentang biaya kursi anak $ 2